倘若車輛有這些問題就需要應(yīng)用四輪定位儀檢測一下：

　　四輪定位儀應(yīng)屬汽車檢修設(shè)備中較為重要的一種，其主要是針對車輛四輪角度進(jìn)行檢驗，用于某些車輛吃胎、駕駛中道路跑偏或方向盤無法歸正等問題進(jìn)行調(diào)整。需注意的是，四輪定位并不是每一次車檢時都要做好的一項檢測，大家不要進(jìn)了維修廠家的坑，客氣了冤枉錢。那到底哪些情況下要做四輪定位檢測呢?

　　車輛存在有以下幾點特定狀況時，要借助四輪定位儀對汽車做檢測

　　1、輪胎顯著偏磨：車輛在行駛中，其輪胎與空中磨擦的過程中，很容易引發(fā)剎車盤磨損的情況發(fā)生。正常的情況下，四輪損壞水準(zhǔn)沒有多大差別。但是若車輛一側(cè)兩個或者單個剎車盤磨損顯著超越別的輪胎，則思索與車輪裝置角度發(fā)生較大偏重有關(guān)。關(guān)于這類情況，需求及時去正軌的修理廠做四輪定位檢測。

　　2、車輛無法直線行駛，顯著跑偏：車輛行駛過程中，若車輛本身比較正且方向盤方位正常的，其車輛可持續(xù)性堅持在科三直線行駛的狀態(tài)。但是若無法堅持科三直線行駛，顯著向一側(cè)偏行時，則思索與車輪存在異常問題有關(guān)。對這類情況，需求及時去維修廠做四輪定位檢測。

　　3、特大交通事故或改換車輪后：車輛發(fā)生較大的交通事故，或者改換車胎的車輛，正在做其他一些車輛性能試驗的同時，還需求一并做四輪定位方面的檢測。這是因為車輛碰撞后其車身別的零件也會發(fā)生變化，及時做全面體檢，能更早的發(fā)現(xiàn)車輛潛在風(fēng)險要素，降低后續(xù)駕駛中發(fā)生不測的可能性。

　　若車輛沒有存在有以上這些狀況，可在每駕駛2萬公里左右進(jìn)行一次四輪定位檢測。此外，平常駕駛車輛常常過減速帶、比較嚴(yán)重平穩(wěn)的路面時，其四輪定位數(shù)據(jù)也容易發(fā)生變化，此時還需求盡早依靠四輪定位儀對汽車做下檢測。