汽車(chē)整車(chē)性能路試儀

系統(tǒng)方案介紹

GYLS800機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)是我公司最新研制開(kāi)發(fā)的智能化測(cè)試系統(tǒng)，整車(chē)下線綜合診斷設(shè)備以筆記本電腦為核心，配以數(shù)據(jù)采集器及各種傳感器（GPS、光電或五輪速度傳感器，油耗傳感器，三軸向座墊傳感器，陀螺儀，輪速傳感器，轉(zhuǎn)向力角測(cè)量?jī)x等），用于機(jī)動(dòng)車(chē)(含電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē))動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)（ABS）性能測(cè)試及結(jié)果分析，并具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理，打印測(cè)試結(jié)果和曲線等功能。

本系統(tǒng)操作靈活，攜帶方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定、讀數(shù)直觀，可大大提高測(cè)試精度和效率，是機(jī)動(dòng)車(chē)的研究、生產(chǎn)等部門(mén)以及高等院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理想的測(cè)試系統(tǒng)。

系統(tǒng)配置

（1）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一套（主機(jī)帶配套軟件一套，磁性天線，制動(dòng)觸發(fā)器，電池組，充電器，多功能顯示器）

（2）頻率輸入模塊

（3）模擬量輸入模塊

（4）電荷放大器

（5）陀螺儀

（6）測(cè)力方向盤(pán)

（7）制動(dòng)踏板力傳感器

（8）制動(dòng)踏板力位移傳感器

（9）制動(dòng)管路壓力傳感器

（10）車(chē)輪傳感器

（11）筆記本電腦

（12）打印機(jī)

特點(diǎn)

1、綜合性強(qiáng)，一套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以往需多套儀器完成的功能，避免用戶重復(fù)添置設(shè)備；

2、所有測(cè)試項(xiàng)目共享傳感器，避免用戶重復(fù)添置傳感器；3、多路傳感器可同時(shí)工作，系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)采集；

4、在保證測(cè)試頻率響應(yīng)的前提下，盡量以軟件代替硬件功能，使硬件線路簡(jiǎn)單可靠，便于維護(hù)，降低用戶設(shè)備采購(gòu)成本；

5、數(shù)據(jù)采集器采樣頻率可高達(dá)256Hz，完全滿足制動(dòng)、平順性等實(shí)時(shí)性要求較高的試驗(yàn)要求；

6、可配接多種不同類(lèi)型的傳感器，尤其是GPS速度傳感器，便于操作；

7、車(chē)速、輪速同步實(shí)時(shí)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪滑移率的定量測(cè)試（防抱系統(tǒng)（ABS）性能試驗(yàn)）；

8、系統(tǒng)軟件基于windows平臺(tái)，圖文界面，簡(jiǎn)單易用；

9、功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，自動(dòng)生成各種國(guó)標(biāo)規(guī)定的表格（word或excel格式）及曲線（bmp格式），大大降低了用戶的工作強(qiáng)度。

10、用戶可酌情選擇購(gòu)買(mǎi)各個(gè)測(cè)試分系統(tǒng)（如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)（ABS）性能測(cè)試等分系統(tǒng)）和選配各種品牌及精度的傳感器。