adas先進(jìn)駕駛輔助校準(zhǔn)設(shè)備是利用安裝在車?yán)锔鞣N各樣的傳感器,在第一時(shí)間收集汽車內(nèi)部和外部環(huán)境數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)對(duì)象識(shí)別、檢測和跟蹤等技術(shù)處理,使司機(jī)在最快時(shí)間內(nèi)探測到危險(xiǎn)的可能性,以引起注意力和提高安全的主動(dòng)安全技術(shù)。

       adas使用相機(jī)、雷達(dá)、激光和超聲波等傳感器來檢測光、熱、壓力或其他用于監(jiān)控汽車狀態(tài)的變量，通常在前后保險(xiǎn)杠、后視鏡、駕駛員駕駛桿內(nèi)部或擋風(fēng)玻璃上。

       早期的adas技術(shù)主要基于被動(dòng)報(bào)警。當(dāng)車輛發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)注意異常車輛或道路狀況。在最新的adas技術(shù)中，主動(dòng)干預(yù)也很常見。

       adas先進(jìn)駕駛輔助校準(zhǔn)設(shè)備系統(tǒng)通常包括：

       導(dǎo)航與實(shí)時(shí)交通系統(tǒng)TMC；

       電子警察系統(tǒng)ISA 車聯(lián)網(wǎng)；

       自適應(yīng)巡航ACC；

       車道偏移報(bào)警系統(tǒng)LDWS；

       車道保持系統(tǒng)；

       碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)；

       夜視系統(tǒng)；

       自適應(yīng)燈光控制

       行人保護(hù)系統(tǒng)

       自動(dòng)泊車系統(tǒng)

       交通標(biāo)志識(shí)別

       盲點(diǎn)探測 

       駕駛員疲勞探測

       下坡控制系統(tǒng)

       電動(dòng)汽車報(bào)警系統(tǒng)。