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綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的主要部件介紹(一)
- 2020-05-21-

       1、基本結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

       綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)采用集成式二組滾筒為一體,一組固定,一組移動(dòng)。

       結(jié)構(gòu)主要由支架、移動(dòng)大底座、移動(dòng)導(dǎo)軌、基礎(chǔ)框架、電機(jī)、減速輪、轉(zhuǎn)轂組件、氣動(dòng)舉升裝置、轉(zhuǎn)速傳感器、位移傳感器,變頻器等部件組成。

綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)

       2、轉(zhuǎn)鼓臺(tái)體滾筒組

       每套滾筒組由兩個(gè)滾筒組成,滾筒直徑為502mm,滾筒長(zhǎng)800 mm。滾筒的平衡質(zhì)量符合Q6.3,ISO 1940標(biāo)準(zhǔn)。滾筒表面有涂層處理,涂層不損壞輪胎,滾筒干燥無油的情況下附著系數(shù)不小于0.75,在滾筒表面有少量油污、水的情況下達(dá)到0.65以上。前、后軸滾筒組的質(zhì)量慣量可根據(jù)所有車型前、后軸重比例分別優(yōu)化確定。試驗(yàn)臺(tái)具有無級(jí)變化電控模擬汽車質(zhì)量的功能,含1套軸距調(diào)整裝置:檢測(cè)時(shí)根據(jù)車型軸距自動(dòng)調(diào)整,滿足不同車型混合檢測(cè)。在軸距調(diào)整范圍內(nèi)可根據(jù)車型設(shè)定任意個(gè)軸距。軸距調(diào)整速度:60mm/s;軸距調(diào)整精度:±1mm。

綜合轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)

       設(shè)備包含2套限位安全滾筒:防止汽車前沖或退出試驗(yàn)臺(tái)。

       設(shè)備包含4套側(cè)向限制擋輪:避免汽車在試驗(yàn)臺(tái)上側(cè)向移動(dòng)對(duì)輪胎和輪圈造成損壞。

       設(shè)備包含安全設(shè)施:試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有所有必要的安全設(shè)備和安全功能保護(hù)操作者的安全以及避免車輛和試驗(yàn)臺(tái)的損壞。

       設(shè)備包含1套氣動(dòng)系統(tǒng):氣動(dòng)系統(tǒng)與用戶的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)連接。

       設(shè)備包含1套操作者操作面板:在地面上位于左側(cè)前軸附近,支撐高度可調(diào)節(jié)。

       設(shè)備包含1套廢氣收集裝置:位于后滾筒組件后面,隨軸距調(diào)整裝置一起移動(dòng),保持與車尾的距離不變。該裝置與設(shè)備主控制器通訊,保證只有在試驗(yàn)中自動(dòng)升起,其余時(shí)間降入地下,整車開過時(shí)不與其干涉。尾氣收集裝置分左、右兩部分,以適應(yīng)排氣管位置不同的車輛。


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