改正車主的四輪定位觀念錯誤觀念：

       1、覺得做四輪定位就是說調(diào)節(jié)前輪前束。

       四輪定位，說白了是需要將轎車4個車轱轆的定位情況都需要考慮到。前束是個角度定義，技術(shù)應(yīng)用上稱作前束角。

       事實上，前車轱轆不但有前束角，還有車轱轆外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。后車轱轆也是有前束角，也是有車轱轆外傾角和推動角等主要定位角度。做四輪定位時，后胎的定位角度至關(guān)重要。

       2、挑選價格便宜的店做四輪定位，問題難以解決。

       現(xiàn)階段國內(nèi)外諸多的非接觸式四輪定位儀的制造業(yè)企業(yè)爭相占有市場，各類方式制造的、質(zhì)量不同的定位儀令人目不暇接，沒有專利權(quán)和沒有科技含量的定位儀制造業(yè)企業(yè)爭相壓低價格。

       實際上廉價的身后其實是由于機器設(shè)備的科技含量和測定精密度不高，這樣的結(jié)果是車子的精準定位沒法獲得本質(zhì)解決。

       3、車主不明白四輪定位實際操作基本常識，非常容易被坑騙。

       大部分客戶對非接觸式四輪定位儀的專業(yè)知識了解很少，給愛車做車轱轆定位時基本上不關(guān)注實際操作，也極少會明確提出自身的建議。一些檢修工作人員會繞開車主來做四輪定位，還有的檢修工作人員在做定位前未作定位前查驗，甚至于連傳動軸膠墊、下擺臂絞接頭膠墊裂開都不可以及時性告之車主，造成今后客戶更大的虧損，反復(fù)做定位而且可重復(fù)性的收費。

       小結(jié)：別小瞧四輪定位，影響著大家駕車的安全性。一輛汽車的四輪定位數(shù)據(jù)信息精確能夠幫助大家更佳的出行，減少用車成本提升行車安全。